El entorno del Estadio Azteca y la Calzada de Tlalpan padecen cierres viales y retrasos.
El magisterio disidente y las precipitaciones de junio perfilan un escenario de colapso a 15 días del Mundial de Futbol.
STAFF/LIBRE EN EL SUR
A escasas dos semanas de que comience la justa mundialista, la infraestructura y el sistema de movilidad en el sur de la Ciudad de México enfrentan un panorama crítico debido a la acumulación de obras inconclusas, el inicio de la temporada de lluvias y los amagos de movilizaciones sociales que amenazan con saturar las principales vías de acceso hacia el Estadio Azteca.
La presión temporal obligó a las autoridades capitalinas a acelerar los trabajos, lo que ha generado descontento vecinal y afectaciones directas en el transporte masivo.
En la Calzada de Tlalpan se lleva a cabo la edificación de la Calzada Elevada, un corredor peatonal y ciclista de casi dos kilómetros. Aunque la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, proyectó la entrega de las intervenciones viales para el 31 de mayo, esta semana admitió retrasos, al señalar que las obras se acumularon en el cierre del mes.
El Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso de la Ciudad de México cuestionó ayer la falta de planeación de este proyecto ornamental, ubicado a más de 13 kilómetros del coloso de Santa Úrsula, advirtiendo que no resuelve las necesidades logísticas de flujo masivo.
La problemática vial se agrava con la intervención simultánea en la Línea 2 del Metro, donde la semana pasada se implementó el cierre temporal de diez estaciones, desde San Antonio Abad hasta Taxqueña, para realizar labores de remodelación física en andenes y accesos.
Los usuarios del transporte público han denunciado confusión, falta de avisos claros y andenes saturados en las rutas alternas, prolongando los tiempos de traslado habituales hasta en 45 minutos adicionales para quienes habitan en delegaciones del sur como Benito Juárez y Coyoacán.
A los retrasos constructivos se añade el factor climático. La Jefa de Gobierno reconoció que las obras destinadas a mitigar las inundaciones no estarán concluidas antes del torneo. El Servicio Meteorológico Nacional anticipa un incremento considerable de las precipitaciones durante junio, mes en el que se desarrollarán los partidos. Las tormentas registradas a mediados de mayo provocaron caídas de árboles en vialidades troncales, inundaciones en los pasillos de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y encharcamientos severos que complican la circulación en el viaducto de Tlalpan.
El panorama logístico se complejiza aún más ante el anuncio de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación de activar un plan de movilizaciones políticas durante el desarrollo del torneo. El magisterio disidente contempla marchas en los accesos carreteros de la capital y la instalación de un plantón permanente en el Zócalo, espacio designado por el gobierno para albergar el Fan Fest oficial con pantallas y actividades masivas. Colectivos de madres buscadoras también prevén concentraciones en puntos turísticos.
Ante la inminencia del evento, la Secretaría de Seguridad Ciudadana prepara un cerco de control perimetral estructurado en tres niveles de restricción, que abarcará desde una vigilancia periférica a 60 millas del estadio hasta un filtro de máxima exclusión a milla y media de los accesos vecinales de Santa Úrsula Coapa y Huipulco, buscando contener desórdenes o bloqueos viales que pongan en riesgo el itinerario de los contingentes deportivos internacionales. Válgame.
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